ہندوستانی انک کے لئے خام فروغ میں اضافہ ہوا کیونکہ عالمی سطح پر تیل کی مانگ میں کمی کورونا وائرس کی وبا پر ہے۔

نئی دہلی: سست ہندوستانی معیشت اور صنعتیں جو خام تیل پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں جیسے ہوا بازی، جہاز رانی، سڑک اور ریل کی نقل و حمل، دنیا کے سب سے بڑے تیل درآمد کرنے والے چین میں کورونا وائرس کی وبا کی وجہ سے خام تیل کی قیمتوں میں اچانک کمی سے فائدہ اٹھانے کا امکان ہے، ماہرین اقتصادیات، چیف ایگزیکٹوز اور ماہرین نے کہا۔

کورونا وائرس پھیلنے کی وجہ سے توانائی کی طلب میں کمی کی پیشن گوئی کے درمیان مختلف صنعتوں نے اپنی حکمت عملی کو تبدیل کرنے کے ساتھ، ہندوستان جیسے بڑے تیل کے درآمد کنندگان بہتر سودے بازی کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ہندوستان دنیا کا تیسرا سب سے بڑا تیل درآمد کنندہ اور مائع قدرتی گیس (LNG) کا چوتھا سب سے بڑا خریدار ہے۔

تیل کی منڈی کو اس وقت کانٹینگو نامی صورت حال کا سامنا ہے، جہاں اسپاٹ کی قیمتیں مستقبل کے معاہدوں سے کم ہیں۔

"متعدد ایجنسیوں کے تخمینے بتا رہے ہیں کہ چینی Q1 خام تیل کی مانگ 15-20% تک کم ہوگی، جس کے نتیجے میں عالمی سطح پر خام مانگ میں کمی واقع ہوگی۔ یہ خام اور ایل این جی کی قیمتوں سے ظاہر ہوتا ہے، جو کہ دونوں ہندوستان کے لیے بے نظیر ہیں۔ اس سے ہندوستان کو اپنے معاشی پیرامیٹرز میں کرنٹ اکاؤنٹ خسارے کو برقرار رکھنے میں مدد ملے گی" مشرا، ڈیلوئٹ انڈیا میں پارٹنر۔

بین الاقوامی توانائی ایجنسی (IEA) اور پیٹرولیم برآمد کرنے والے ممالک کی تنظیم (اوپیک) نے کورونا وائرس پھیلنے کے بعد عالمی سطح پر تیل کی طلب میں اضافے کے نقطہ نظر کو کم کردیا ہے۔

مشرا نے مزید کہا، "سیکٹر جیسے ہوا بازی، پینٹس، سیرامکس، کچھ صنعتی مصنوعات وغیرہ، قیمتوں کے ایک نرم نظام سے فائدہ اٹھائیں گے۔"

ہندوستان 23 ریفائنریوں کے ذریعے 249.4 ملین ٹن سالانہ (mtpa) سے زیادہ کی نصب صلاحیت کے ساتھ ایک اہم ایشیائی ریفائننگ مرکز ہے۔ پیٹرولیم پلاننگ اینڈ انالائسز سیل کے اعداد و شمار کے مطابق، خام تیل کی ہندوستانی ٹوکری کی قیمت، جو کہ FY18 اور FY19 میں بالترتیب $56.43 اور $69.88 فی بیرل تھی، دسمبر 2019 میں اوسطاً $65.52 رہی۔ 13 فروری کو قیمت 54.93 ڈالر فی بیرل تھی۔ ہندوستانی ٹوکری عمان، دبئی اور برینٹ کروڈ کی اوسط کی نمائندگی کرتی ہے۔

ریٹنگ ایجنسی آئی سی آر اے لمیٹڈ میں کارپوریٹ ریٹنگز کی نائب صدر کنجل شاہ نے کہا، "ماضی میں، سومی تیل کی قیمت نے ایئر لائن کے منافع میں نمایاں بہتری دیکھی ہے۔"

اقتصادی سست روی کے درمیان، ہندوستان کی ہوائی سفری صنعت نے 2019 میں مسافروں کی آمدورفت میں 3.7 فیصد اضافہ دیکھا اور 144 ملین مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوا۔

مارٹن کنسلٹنگ ایل ایل سی کے بانی اور سی ای او مارک مارٹن نے کہا، "یہ ایئر لائنز کے لیے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے ایک اچھا وقت ہو سکتا ہے۔ ایئر لائنز اس کا استعمال نقصانات کی تلافی کے لیے کر سکتی ہیں، جبکہ مسافر اس لمحے کو سفر کی منصوبہ بندی کے لیے استعمال کر سکتے ہیں، کیونکہ ہوائی ٹکٹوں کی قیمت زیادہ جیب دوست ہو جائے گی،" مارٹن کنسلٹنگ ایل ایل سی کے بانی اور سی ای او، ایوی ایشن کنسلٹنٹ۔

چین میں کورونا وائرس کی وبا نے وہاں کی توانائی فرموں کو ترسیل کے معاہدے معطل کرنے اور پیداوار کو کم کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔ اس نے تیل کی عالمی قیمتوں اور شپنگ کی شرح دونوں کو متاثر کیا ہے۔ تجارتی تناؤ اور سست ہوتی ہوئی عالمی معیشت کا بھی توانائی کی منڈیوں پر اثر ہے۔

انڈین کیمیکل کونسل، جو ایک صنعتی ادارہ ہے، کے عہدیداروں نے کہا کہ ہندوستان کیمیکلز کے لیے چین پر انحصار کرتا ہے، جس کی درآمدات میں اس ملک کا حصہ 10-40% ہے۔ پیٹرو کیمیکل سیکٹر مختلف دیگر مینوفیکچرنگ اور نان مینوفیکچرنگ سیکٹرز جیسے انفراسٹرکچر، آٹوموبائل، ٹیکسٹائل اور صارف پائیدار کے لیے ریڑھ کی ہڈی کا کام کرتا ہے۔

ڈاؤ کیمیکل انٹرنیشنل پرائیویٹ لمیٹڈ کے کنٹری پریزیڈنٹ اور سی ای او سدھیر شینائے نے کہا، "چین سے مختلف قسم کے خام مال اور بیچوان درآمد کیے جاتے ہیں۔ اگرچہ ابھی تک، ان کو درآمد کرنے والی کمپنیاں خاصی متاثر نہیں ہوئی ہیں، لیکن ان کی سپلائی چین خشک ہو رہی ہے۔ اس لیے، اگر حالات بہتر نہیں ہوتے ہیں تو وہ آگے بڑھنے پر اثر محسوس کر سکتے ہیں۔" لمیٹڈ

اس سے ربڑ کیمیکلز، گریفائٹ الیکٹروڈز، کاربن بلیک، رنگوں اور روغن کے گھریلو پروڈیوسروں کو فائدہ ہو سکتا ہے کیونکہ کم چینی درآمدات اختتامی صارفین کو مقامی طور پر ان کا ذریعہ بنانے پر مجبور کر سکتی ہیں۔

ریونیو کی کمی اور بڑھتے ہوئے مالیاتی خسارے کے درمیان خام تیل کی کم قیمتیں بھی حکومت کے خزانے کے لیے اچھی خبریں لاتی ہیں۔ محصولات کی وصولی میں تیز رفتار نمو کو دیکھتے ہوئے، وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن نے مرکزی بجٹ پیش کرتے ہوئے، 2019-20 کے مالیاتی خسارے میں 50-بیس پوائنٹ لیوی لینے کے لیے فرار کی شق پر زور دیا، جس سے نظرثانی شدہ تخمینہ کو GDP کے 3.8% تک لے جایا گیا۔

آر بی آئی کے گورنر شکتی کانت داس نے ہفتہ کو کہا کہ تیل کی قیمتوں میں کمی سے افراط زر پر مثبت اثر پڑے گا۔ انہوں نے مزید کہا کہ "بنیادی اضافہ خوراک کی افراط زر، یعنی سبزیوں اور پروٹین کی اشیاء سے ہو رہا ہے۔ ٹیلی کام ٹیرف پر نظر ثانی کی وجہ سے بنیادی افراط زر میں قدرے اضافہ ہوا ہے،" انہوں نے مزید کہا۔

مینوفیکچرنگ سیکٹر میں کمی کی وجہ سے، ہندوستان کی فیکٹری پیداوار دسمبر میں سکڑ گئی، جبکہ خوردہ افراط زر جنوری میں لگاتار چھٹے مہینے میں تیز ہوا، جس نے نئی معیشت کی بحالی کے عمل کے بارے میں شکوک و شبہات کو جنم دیا۔ قومی شماریاتی دفتر کے مطابق کھپت اور سرمایہ کاری کی سست مانگ کی وجہ سے ہندوستان کی معاشی نمو 20-2019-20 میں 11 سال کی کم ترین سطح 5 فیصد تک پہنچنے کا تخمینہ ہے۔

CARE ریٹنگز کے چیف اکانومسٹ مدن سبنویس نے کہا کہ تیل کی کم قیمتیں ہندوستان کے لیے ایک نعمت ہیں۔ "تاہم، اوپیک اور دیگر برآمد کنندگان کی جانب سے کچھ کٹوتیوں کے ساتھ اوپر کی طرف دباؤ کو مسترد نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے، ہمیں برآمدات میں اضافہ کرنے اور تیل کی کم قیمتوں، یعنی کورونا وائرس سے فائدہ اٹھانے کے لیے توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے، اور درآمدات پر فراہم کنندگان کے متبادل کی تلاش میں، اپنے سامان کو چین کی طرف دھکیلنے کی ضرورت ہے۔ خوش قسمتی سے، مستحکم سرمایہ کے بہاؤ کی وجہ سے،" انہوں نے کہا کہ سرمایہ کے بہاؤ میں اضافہ نہیں ہوا۔

تیل کی طلب کی صورتحال کے بارے میں فکر مند، اوپیک اپنی 5-6 مارچ کی میٹنگ کو آگے بڑھا سکتا ہے، اس کے تکنیکی پینل نے اوپیک + انتظامات میں عارضی کٹوتی کی سفارش کی ہے۔

"مشرق سے صحت مند تجارتی درآمدات کی وجہ سے، JNPT (جواہر لال نہرو پورٹ ٹرسٹ) جیسی کنٹینر بندرگاہوں پر اثر زیادہ پڑے گا، جب کہ موندرا بندرگاہ پر اثر محدود ہوگا،" جگن نارائن پدمنابھن، ڈائرکٹر اور کرسیل انفراسٹرکچر ایڈوائزری میں ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس کے پریکٹس لیڈ نے کہا۔ "اس کا دوسرا پہلو یہ ہے کہ کچھ مینوفیکچرنگ چین سے عارضی طور پر ہندوستان منتقل ہوسکتی ہے۔"

اگرچہ امریکہ اور ایران کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی کی وجہ سے خام تیل کی قیمتوں میں اضافہ قلیل المدتی تھا، کورونا وائرس پھیلنے اور اوپیک ممالک کی جانب سے آنے والی پیداوار میں کٹوتی نے غیر یقینی صورتحال کا ایک عنصر متعارف کرایا ہے۔

"اگرچہ تیل کی قیمتیں کم ہیں، شرح مبادلہ (ڈالر کے مقابلے روپیہ) بڑھ رہا ہے، جس کی وجہ سے قیمتیں بھی بڑھ رہی ہیں۔ جب روپیہ ڈالر کے مقابلے میں 65-70 کے قریب ہوتا ہے تو ہم آرام سے رہتے ہیں۔ چونکہ ہمارے اخراجات کا ایک بڑا حصہ، بشمول ہوابازی کے ایندھن کے لیے، ڈالر کی مد میں ادا کیا جاتا ہے، اس لیے زرمبادلہ ہمارے اخراجات کا ایک اہم پہلو ہے، "نئی دہلی کے ایک سینئر بجٹ پر ایئر بیس کے ایک ایگزیکٹو نے کہا۔ گمنامی

اس بات کا یقین کرنے کے لئے، تیل کی طلب میں بحالی ایک بار پھر قیمتوں کو روک سکتی ہے جو افراط زر کو فروغ دے سکتی ہے اور طلب کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔

تیل کی اونچی قیمتوں کا بالواسطہ اثر زیادہ پیداوار اور نقل و حمل کے اخراجات کے ذریعے ہوتا ہے اور خوراک کی افراط زر پر اوپر کا دباؤ پڑتا ہے۔ پیٹرول اور ڈیزل پر ایکسائز ڈیوٹی کم کرکے صارفین پر بوجھ کم کرنے کی کسی بھی کوشش سے محصولات کی وصولی میں رکاوٹ ہوگی۔

رویندر سوناونے، کلپنا پاٹھک، اسیت رنجن مشرا، شریا نندی، ریک کنڈو، نوادہ پانڈے اور گریش چندر پرساد نے اس کہانی میں تعاون کیا۔

اب آپ نے ہمارے نیوز لیٹرز کو سبسکرائب کر لیا ہے۔ اگر آپ کو ہماری طرف سے کوئی ای میل نہ ملے تو براہ کرم اسپام فولڈر کو چیک کریں۔