ہندوستانی انک کے لئے خام فروغ میں اضافہ ہوا کیونکہ عالمی سطح پر تیل کی مانگ میں کمی کورونا وائرس کی وبا پر ہے۔

نئی دہلی: سست ہندوستانی معیشت اور صنعتیں جو خام تیل پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں جیسے کہ ہوا بازی، جہاز رانی، سڑک اور ریل نقل و حمل، چین میں کورونا وائرس کی وبا کی وجہ سے خام تیل کی قیمتوں میں اچانک کمی سے فائدہ اٹھانے کا امکان ہے، دنیا کا سب سے بڑا تیل۔ درآمد کنندہ، ماہرین اقتصادیات، چیف ایگزیکٹوز اور ماہرین نے کہا۔

کورونا وائرس پھیلنے کی وجہ سے توانائی کی طلب میں کمی کی پیشن گوئی کے درمیان مختلف صنعتوں نے اپنی حکمت عملی کو تبدیل کرنے کے ساتھ، تیل کے بڑے درآمد کنندگان جیسے بھارت بہتر سودے بازی کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ہندوستان دنیا کا تیسرا سب سے بڑا تیل درآمد کنندہ اور مائع قدرتی گیس (LNG) کا چوتھا سب سے بڑا خریدار ہے۔

تیل کی منڈی اس وقت کانٹینگو نامی صورت حال کا سامنا کر رہی ہے، جہاں اسپاٹ کی قیمتیں مستقبل کے معاہدوں سے کم ہیں۔

"متعدد ایجنسیوں کے اندازے بتا رہے ہیں کہ چینی Q1 خام تیل کی طلب 15-20% تک کم ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں عالمی سطح پر خام تیل کی طلب میں کمی واقع ہو گی۔یہ خام اور ایل این جی کی قیمتوں کی عکاسی کر رہا ہے، جو کہ دونوں ہی ہندوستان کے لیے سومی ہیں۔ڈیلوئٹ انڈیا کے پارٹنر دیبایش مشرا نے کہا کہ یہ کرنٹ اکاؤنٹ خسارے پر مشتمل، مستحکم زر مبادلہ کے نظام کو برقرار رکھنے اور اس کے نتیجے میں افراط زر کو برقرار رکھ کر اس کے میکرو اکنامک پیرامیٹرز میں مدد کرے گا۔

بین الاقوامی توانائی ایجنسی (آئی ای اے) اور پیٹرولیم برآمد کرنے والے ممالک کی تنظیم (اوپیک) نے کورونا وائرس پھیلنے کے بعد عالمی سطح پر تیل کی طلب میں اضافے کے نقطہ نظر کو کم کردیا ہے۔

مشرا نے مزید کہا کہ "سیکٹر جیسے ہوا بازی، پینٹس، سیرامکس، کچھ صنعتی مصنوعات وغیرہ، قیمتوں کے ایک نرم نظام سے فائدہ اٹھائیں گے۔"

ہندوستان 23 ریفائنریوں کے ذریعے 249.4 ملین ٹن سالانہ (mtpa) سے زیادہ کی نصب صلاحیت کے ساتھ ایک اہم ایشیائی ریفائننگ مرکز ہے۔پیٹرولیم پلاننگ اینڈ اینالیسس سیل کے اعداد و شمار کے مطابق، خام تیل کی ہندوستانی ٹوکری کی قیمت، جس کی اوسط FY18 اور FY19 میں بالترتیب $56.43 اور $69.88 فی بیرل تھی، دسمبر 2019 میں اوسطاً $65.52 رہی۔13 فروری کو قیمت 54.93 ڈالر فی بیرل تھی۔ہندوستانی ٹوکری عمان، دبئی اور برینٹ کروڈ کی اوسط کی نمائندگی کرتی ہے۔

ریٹنگ ایجنسی آئی سی آر اے لمیٹڈ میں کارپوریٹ ریٹنگز کی نائب صدر کنجل شاہ نے کہا، "ماضی میں، سومی تیل کی قیمت نے ایئر لائن کے منافع میں نمایاں بہتری دیکھی ہے۔"

معاشی سست روی کے درمیان، ہندوستان کی ہوائی سفری صنعت نے 2019 میں مسافروں کی آمدورفت میں 3.7 فیصد اضافہ دیکھا جو 144 ملین مسافروں تک پہنچ گیا۔

"یہ ایئر لائنز کے لیے نقصانات کو پورا کرنے کے لیے اچھا وقت ہو سکتا ہے۔ایئر لائنز اسے نقصانات کی تلافی کے لیے استعمال کر سکتی ہیں، جبکہ مسافر اس لمحے کو سفر کی منصوبہ بندی کے لیے استعمال کر سکتے ہیں کیونکہ ہوائی ٹکٹوں کی قیمت زیادہ جیب دوست ہو جائے گی،" مارٹن کنسلٹنگ ایل ایل سی کے بانی اور سی ای او مارک مارٹن نے کہا، ایوی ایشن کنسلٹنٹ۔

چین میں کورونا وائرس کی وبا نے وہاں کی توانائی فرموں کو ترسیل کے معاہدے معطل کرنے اور پیداوار کو کم کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔اس نے تیل کی عالمی قیمتوں اور شپنگ کی شرح دونوں کو متاثر کیا ہے۔تجارتی تناؤ اور عالمی معیشت کی سست روی کا بھی توانائی کی منڈیوں پر اثر ہے۔

ایک صنعتی ادارہ، انڈین کیمیکل کونسل کے عہدیداروں نے کہا کہ ہندوستان کیمیکلز کے لیے چین پر انحصار کرتا ہے ویلیو چین میں، درآمدات میں اس ملک کا حصہ 10-40% تک ہے۔پیٹرو کیمیکل سیکٹر مختلف دیگر مینوفیکچرنگ اور نان مینوفیکچرنگ سیکٹرز جیسے انفراسٹرکچر، آٹوموبائل، ٹیکسٹائل اور صارف پائیدار کے لیے ریڑھ کی ہڈی کا کام کرتا ہے۔

"چین سے خام مال اور بیچوانوں کی وسیع اقسام درآمد کی جاتی ہیں۔اگرچہ، ابھی تک، ان کو درآمد کرنے والی کمپنیاں خاصی متاثر نہیں ہوئی ہیں، لیکن ان کی سپلائی چین خشک ہو رہی ہے۔لہذا، اگر صورتحال بہتر نہیں ہوتی ہے تو وہ آگے بڑھنے پر اثر محسوس کر سکتے ہیں،" ڈاؤ کیمیکل انٹرنیشنل پرائیویٹ لمیٹڈ کے کنٹری صدر اور سی ای او سدھیر شینائے نے کہا۔لمیٹڈ

اس سے ربڑ کیمیکلز، گریفائٹ الیکٹروڈز، کاربن بلیک، رنگوں اور روغن کے گھریلو پروڈیوسروں کو فائدہ ہو سکتا ہے کیونکہ کم چینی درآمدات اختتامی صارفین کو مقامی طور پر ان کا ذریعہ بنانے پر مجبور کر سکتی ہیں۔

ریونیو کی کمی اور بڑھتے ہوئے مالیاتی خسارے کے درمیان خام تیل کی کم قیمتیں بھی حکومت کے خزانے کے لیے اچھی خبریں لاتی ہیں۔محصولات کی وصولی میں تیز رفتار نمو کو دیکھتے ہوئے، وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن نے مرکزی بجٹ پیش کرتے ہوئے، 2019-20 کے مالیاتی خسارے میں 50 بیسس پوائنٹ لیوی لینے کے لیے فرار کی شق پر زور دیا، جس سے نظرثانی شدہ تخمینہ کو GDP کے 3.8% تک لے جایا گیا۔

آر بی آئی کے گورنر شکتی کانت داس نے ہفتہ کو کہا کہ تیل کی قیمتوں میں کمی سے افراط زر پر مثبت اثر پڑے گا۔"بنیادی اضافہ خوراک کی افراط زر، یعنی سبزیوں اور پروٹین کی اشیاء سے آرہا ہے۔ٹیلی کام ٹیرف پر نظر ثانی کی وجہ سے بنیادی افراط زر میں قدرے اضافہ ہوا ہے،‘‘ انہوں نے مزید کہا۔

مینوفیکچرنگ سیکٹر میں کمی کی وجہ سے، ہندوستان کی فیکٹری پیداوار دسمبر میں سکڑ گئی، جب کہ خوردہ افراط زر جنوری میں لگاتار چھٹے مہینے میں تیز ہوا، جس سے نئی معیشت کی بحالی کے عمل کے بارے میں شکوک پیدا ہوئے۔قومی شماریاتی دفتر کے مطابق سست کھپت اور سرمایہ کاری کی مانگ کی وجہ سے ہندوستان کی معاشی نمو 20-2019-20 میں 11 سال کی کم ترین سطح 5 فیصد تک پہنچنے کا تخمینہ ہے۔

کیئر ریٹنگز کے چیف اکانومسٹ مدن سبنویس نے کہا کہ تیل کی کم قیمتیں ہندوستان کے لیے ایک نعمت ہیں۔"تاہم، اوپیک اور دیگر برآمد کنندگان کی طرف سے کچھ کٹوتیوں کی توقع کے ساتھ، اوپر کی طرف دباؤ کو مسترد نہیں کیا جا سکتا۔اس لیے ہمیں اس بات پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے کہ کس طرح برآمدات میں اضافہ کیا جائے اور تیل کی کم قیمتوں یعنی کورونا وائرس سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کی جائے اور درآمدات پر سپلائرز کے متبادل تلاش کرتے ہوئے اپنے سامان کو چین کی طرف دھکیل دیا جائے۔خوش قسمتی سے، مستحکم سرمائے کے بہاؤ کی وجہ سے، روپے پر دباؤ کوئی مسئلہ نہیں ہے،" انہوں نے مزید کہا۔

تیل کی طلب کی صورتحال کے بارے میں فکر مند، اوپیک اپنی 5-6 مارچ کی میٹنگ کو آگے بڑھا سکتا ہے، اس کے تکنیکی پینل نے اوپیک + انتظامات میں عارضی کٹوتی کی سفارش کی ہے۔

"مشرق سے صحت مند تجارتی درآمدات کی وجہ سے، JNPT (جواہر لعل نہرو پورٹ ٹرسٹ) جیسی کنٹینر بندرگاہوں پر اثر زیادہ پڑے گا، جبکہ موندرا بندرگاہ پر اثر محدود ہوگا،" جگن نارائن پدمنابھن، ڈائرکٹر اور ٹرانسپورٹ اور پریکٹس لیڈ نے کہا۔ کرسیل انفراسٹرکچر ایڈوائزری میں لاجسٹکس۔"اس کا دوسرا پہلو یہ ہے کہ کچھ مینوفیکچرنگ چین سے عارضی طور پر ہندوستان منتقل ہوسکتی ہے۔"

اگرچہ امریکہ اور ایران کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی کی وجہ سے خام تیل کی قیمتوں میں اضافہ قلیل المدتی تھا، کورونا وائرس پھیلنے اور اوپیک ممالک کی جانب سے آنے والی پیداوار میں کمی نے غیر یقینی صورتحال کا عنصر متعارف کرایا ہے۔

"اگرچہ تیل کی قیمتیں کم ہیں، شرح مبادلہ (ڈالر کے مقابلے روپیہ) بڑھ رہا ہے، جس کی وجہ سے قیمتیں بھی بڑھ رہی ہیں۔جب روپیہ ڈالر کے مقابلے 65-70 کے قریب ہوتا ہے تو ہم آرام سے رہتے ہیں۔چونکہ ہمارے اخراجات کا ایک بڑا حصہ، بشمول ہوابازی کے ایندھن کے لیے، ڈالر کی مد میں ادا کیا جاتا ہے، اس لیے زرمبادلہ ہمارے اخراجات کا ایک اہم پہلو ہے،" نئی دہلی کی ایک بجٹ ایئر لائن کے ایک سینئر ایگزیکٹو نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا۔

اس بات کا یقین کرنے کے لئے، تیل کی طلب میں بحالی ایک بار پھر قیمتوں کو روک سکتی ہے جو افراط زر کو بڑھا سکتی ہے اور طلب کو نقصان پہنچا سکتی ہے۔

تیل کی اونچی قیمتوں کا بھی بالواسطہ اثر زیادہ پیداوار اور نقل و حمل کے اخراجات پر پڑتا ہے اور خوراک کی افراط زر پر دباؤ ڈالتا ہے۔پیٹرول اور ڈیزل پر ایکسائز ڈیوٹی کم کرکے صارفین پر بوجھ کم کرنے کی کسی بھی کوشش سے محصولات کی وصولی میں رکاوٹ ہوگی۔

رویندر سوناونے، کلپنا پاٹھک، اسیت رنجن مشرا، شریا نندی، ریک کنڈو، نوادہ پانڈے اور گریش چندر پرساد نے اس کہانی میں تعاون کیا۔

اب آپ نے ہمارے نیوز لیٹرز کو سبسکرائب کر لیا ہے۔اگر آپ کو ہماری طرف سے کوئی ای میل نہیں ملتا ہے، تو براہ کرم اسپام فولڈر کو چیک کریں۔